Регулятор давления пилота/бустер регулирует выходное
давление через сигнальное давление в соотношении 1 к 1.
Функционируя как регулятор давления, пилотное давление может
быть либо внутренним от давления на входе, либо
внешним. Купольная камера закрывается игольчатым клапаном.
Функционируя как усилитель объема, купол управляется
пропорциональным регулятором давления или пилотным регулятором давления.
Среда: сжатый воздух, некоррозионные газы или жидкости
Пилотный_порт: G1/4
Точность:
при изменении давления питания на 10 бар = 0,1 бар отклонение давления
при изменении температуры на 3 °C / K = 1% отклонение давления при внутреннем давлении пилота
Корпус: латунь или нержавеющая сталь 1.4571
Внутренний_клапан: латунь или нержавеющая сталь 1.4571
Эластомер: FKM, опционально EPDM
---