Электрический вилочный погрузчик TW17

с местом для сидения водителядля использования в помещенияхдля внешнего использования

Компактное 4x4 транспортное средство, транспортируемое на прицепе. Поднимает до 1,700 кг на высоту четырех метров. Оснащено мотор-колесами и двигателем Kubota. - Погрузчик Agrimac TW17 - это преобразование модели TH-175 в мотор-колесную 4x4 трансмиссию. Он сохраняет компактный дизайн, высокий дорожный просвет и 4x4 тягу, теперь улучшенную более эффективной и безопасной мотор-колесной внедорожной тягой по сравнению с дифференциальными осями. - Система мотор-колес использует антипробуксовочный блок, который координирует усилия колес, обеспечивая больше или меньше мощности каждому колесу в зависимости от его рабочей нагрузки, обеспечивая скоординированную работу. Это гарантирует идеальное соотношение колес и делает различия в размерах колес несущественными, обеспечивая сцепление в любое время. - TW17 оснащен двигателем Kubota V1505 Stage V, обеспечивающим 25 л.с. (18,5 кВт), что является установленным пределом, не требующим фильтра частиц или электронной инжекции. Обслуживание упрощено, так как механические двигатели, такие как V1505, могут обслуживаться в любой мастерской, в отличие от двигателей с электронными компонентами. - Регламенты ЕС ограничивают этот двигатель до 2,300 об/мин и 18,5 кВт, но оригинальный крутящий момент 92,5 Нм остается, что приводит к низкому расходу топлива. - В плане размеров, TW17 - это погрузчик среднего класса в пространстве маленького. Он менее двух метров в высоту и менее полутора метров в ширину, с дорожным просветом 37 см. Его компактный размер делает его высокоманевренным, с внутренним радиусом поворота 2 м и внешним радиусом поворота 4 м, что идеально подходит для внутренних сценариев, таких как строительные площадки, теплицы и склады. Сочетание размера, легкости и маневренности делает этот погрузчик эффективным и продуктивным транспортным средством. - Задачи и затраты на обслуживание минимальны благодаря технологии гидравлического мотор-колеса, которая содержит меньше механических частей, чем дифференциальные оси. Система мотор-колеса проще и легче, требуя минимальных ремонтов. Трансмиссионное масло смазывает все компоненты, поэтому основная задача обслуживания - проверка уровня масла, который легко виден из кабины. - Механический двигатель Stage V не имеет фильтра частиц или электронной инжекции, что приводит к дополнительной экономии на обслуживании. Основная экономия TW17 также исходит от расхода топлива, определяемого распределением веса и скоординированной трансмиссией. Эффективность системы напрямую переводится в экономию топлива. - Баланс веса и антипробуксовочный блок, в сочетании с 4x4 тягой и большими колесами, обеспечивают отличную управляемость на пересеченной местности, как с грузом, так и без него. TW17 превосходит в преодолении препятствий, пересечении грязи, подъеме на бордюры и въезде/выезде из ям, обеспечивая чувство безопасности и сцепления с водительского сиденья. Кабина предлагает широкий обзор и эргономичное сиденье, разработанное для долгих рабочих дней. Отрицательный тормоз (электрогидравлический) увеличивает безопасность, автоматически активируясь при остановке двигателя. - TW17 - это швейцарский нож среди погрузчиков: он подходит везде и служит любой цели. Максимальное качество и производительность в компактном дизайне, необходимом для арендных парков, строительных компаний и сельскохозяйственных операций. Общие - Грузоподъемность: 1,700 кг - Вес без нагрузки: 2,664 кг с дуплексной мачтой Двигатель - Kubota V1505 - 18,5 кВт • 25 л.с. - Крутящий момент: 92,5 Нм при 1,600 об/мин - 1,498 см³ - 4 цилиндра - 2,300 об/мин - Stage V - Генератор: 12 В – 40 А - Жидкостное охлаждение Привод - 1 вперед + 1 назад + Система медленного подхода - Максимальная скорость: 18 км/ч - Оптимальная проходимость: - Без нагрузки: 35% - С нагрузкой: 20% - Радиус поворота: - Внутренний: 2,052 мм - Внешний: 4,000 мм - Рулевое управление: Гидравлическое с приоритетным клапаном - Тяга: 4x4 - Тормоза: - Гидростатические на ведущих колесах - Рабочий тормоз на передних колесах - Автоматический стояночный тормоз на передних колесах - Шины: - Передние: 10.0/75-15.3” - Задние: 7.00-12” Гидравлическая система - Трансмиссия: Гидростатический мотор Poclain на колесо - Насос перемещения: - Поток: 120 л/мин - Давление: 400 бар - Рабочий насос: - Поток: 35 л/мин - Давление: 180 бар Резервуары - Топливо: 34 л - Масло: 28 л Стандартное оборудование - Аккумулятор: 12 В– 44 А - Отрицательный тормоз (стояночный) - Кабина безопасности FOPS - Эргономичное сиденье с регулировкой положения и подлокотником - Ремень безопасности - Маяк - Звуковое предупреждение о заднем ходе Дополнительное оборудование - Мачты: - Дуплекс: 2,5 м, 3,14 м, 3,6 м - Триплекс: 3 м, 3,8 м, 4 м - Закрытая кабина с отоплением и кондиционированием - Комплект 4-го клапана