- Благодаря полному использованию технологии торможения выпускными клапанами тормозной путь сократился на 15%, а износ тормозных накладок уменьшился на 50%. Sany использует воздушный компрессор большого объема, высококачественные трубопроводы и новую технологию уплотнения, которая сокращает время накопления воздуха и время срабатывания тормозов.
Энергосберегающая технология
- Двойной режим работы двигателя в сочетании с уникальной интеллектуальной технологией согласования мощности трансмиссии позволяет экономить 10% топлива.
Технология низкой деки
- Рама изготовлена из высокопрочных специальных стальных листов, что повышает надежность и безопасность. Она использует оригинальную безрамную конструкцию Sany в сочетании с полым дизайном передней и задней частей, что позволяет снизить центр тяжести на 100 мм и сделать автомобиль легче.
Передовая технология рулевого управления
- Насос гидроусилителя руля большого объема снижает усилия оператора на 40%. Оптимизированная геометрия шасси и угол поворота передней оси уменьшают минимальный радиус поворота на 15 %.
Технология защиты от налипания
- Трехсекционный отвал обеспечивает эффективный угол разгрузки.
- Промывочное устройство, инновационный передний конус и соединительная конструкция с шаровым венцом установлены на заднем конусе, чтобы удалить застойный заполнитель из мертвого пространства и предотвратить скопление заполнителя на переднем и заднем конусах. Благодаря этому остаточный процент на разгрузочном отверстии снижается до 0,4 %.
Интеллектуальная технология управления
- Каждый грузовик оснащен системой GPS, которая включает в себя пять функций: мониторинг транспортного средства, запись/воспроизведение, отчет о тревогах, управление парком, статистика и анализ. С помощью этой информации вы можете эффективно управлять местоположением автобетоносмесителя, предметами технического обслуживания, разгрузкой и т. д.
---