Сварка для железнодорожного сектора

... Существует три завода, предназначенных для кипячения, которые предлагают полные и инновационные решения и отвечают требованиям заказчиков к проектам: Мануар АКПП в Бомон-Хаге Мануар Агриандр в Кончес-ан-Уше Manoir CTI ACDN в Agneaux На протяжении ...

... Поверхность： Термическая обработка Допуск: 0.001 мм Применение： соединитель Покупатели： Италия Недавно мы завершили проект по производству обжимных проволочных клемм для итальянского клиента с использованием технологии штамповки. Мы уделили особое внимание ...

... Мы используем полуавтоматическую сварку MIG/MAG для обеспечения структурной целостности и долговечности всех соединений. Мы являемся эталоном точности и тщательности выполнения наших проектов, а команда экспертов гарантирует высококачественный результат. ...

... Чтобы удовлетворить ваши потребности в постоянном монтаже, мы владеем многими методами сварки: TIG, MIG, MAG, точечная, с колесом и пайкой. Выбор осуществляется в соответствии с вашими техническими ограничениями. Независимо от используемого процесса, ...

... Гораздо больше, чем субподрядчик, - это партнер. После обработки, отделки и комплектации мы предоставляем нашим клиентам сборку механической части и интеграцию внешних компонентов, чтобы сократить расходы и время завершения механических сборок Производство ...

... У нас есть как участки автоматической сварки, так и участки формовки и доработки. Мы располагаем роботизированными сварочными системами MIG и оборудованием для ручной сварки TIG-MIG, контактной точечной сварки (CA и CC), а также пантографами с ЧПУ для ...

... Декоративный внешний профиль состоит из: - профиль из AISI 316L, толщина 1,5 мм, сатинирование - сетка из AISI 316, толщина 1 мм Резка, холодная штамповка, приварка шпилек, сборка ...