Шестеренчатые подшипники

Наружный диаметр: 65 mm - 1 050 mm

Данные подшипники способны выдерживать только радиальную нагрузку и могут компенсировать расширение и сжатие вала. Взаимное осевое смещение одного кольца по отношению к другому происходит при минимальном трении в процессе ...

Наружный диаметр: 100 mm - 2 000 mm

Однорядные подшипники с полным комплектом тел качения Конструкция бессепараторных однорядных подшипников Timken® с максимальным количеством тел качения (NCF) включает бурты на внутреннем и наружном кольцах. ...

Наружный диаметр: 100 mm - 2 000 mm

Двухрядные подшипники с полным комплектом тел качения Двухрядные, или сдвоенные, цилиндрические роликовые подшипники применяются в зубчатых передачах, прокатных станах и станках. Такие подшипники ...

Внутренний диаметр: 7,94 mm - 1 270 mm
Наружный диаметр: 31,99 mm - 1 435,1 mm

Подшипники TSF имеют буртик на наружном кольце, облегчающий фиксацию в осевом направлении и центровку при сквозной проточке отверстия в корпусе. Особенности конструкции Наружное кольцо, имеющее буртик позволяет ...

Внутренний диаметр: 22,23 mm - 117,48 mm
Наружный диаметр: 57,15 mm - 180,98 mm

Особенности конструкции Стандартная конструкция TSF с канавкой для пружинного кольца вместо буртика. Можно заказать как с кольцом, так и без него. Область применения Шпиндели станков Редукторы с зубчатыми передачами Автомобильные ...

Внутренний диаметр: 25,4 mm - 1 200,15 mm
Наружный диаметр: 30,48 mm - 2 460 mm

Подшипники TDI имеют одно двойное внутреннее кольцо и два наружных кольца и дистанционное кольцо, устанавливаемое между наружными кольцами. Подшипники устанавливаются в фиксированную позицию на вращающийся ...

Внутренний диаметр: 25,4 mm - 1 200,15 mm
Наружный диаметр: 30,48 mm - 1 460 mm

Конструкция подшипников TDO находит самое широкое применение, делая их идеальными для случаев, когда опрокидывающий момент является важным элементом нагрузки. Подшипники могут устанавливаться в фиксированную ...

2TS-DM состоят из двух однорядных подшипников с одним наружным дистанционным кольцом. 2TS-DM обычно применяются в фиксированной позиции на вращающихся валах. Особенности конструкции Два наружных кольца и два внутренних ...

... конический роликовый подшипник, ускоряющий сборку моста (оси) и улучшающий характеристики системы для легковых автомобилей. Заказчики полагаются на PINION-PAC благодаря улучшенной надежности зубчатого колеса и срока службы ...