Применяемые материалы: Производственная линия по переработке и утилизации отработанных шин.
Компоненты сепаратора шинной проволоки: Загрузочный бункер, рабочий ножевой ящик, двигатель, редуктор, разгрузочный бункер.
Принцип работы: Двигатель приводит ножевой ролик во взаимодействие с неподвижным ножом через редуктор. Ножевой ролик оснащен подвижными ножами, и когда двигатель включается, ножевой ролик начинает вращаться, измельчая резиновые блоки из отработанных шин. В процессе дробления ножницы и сжимающие инструменты разбивают резиновые блоки на более мелкие гранулы, а острота и твердость инструментов используется для резки и отделения стальной проволоки.
(1) Экономия затрат: Сепаратор стальной проволоки объединяет функции мелкого дробления, отделения стальной проволоки и сортировки в одно целое, упрощая рабочий процесс переработки отходов шин и снижая производственные затраты.
(2)Высокая эффективность разделения: Сепаратор из стальной проволоки обладает очень высокой эффективностью разделения, легко справляясь с переработкой большого количества отработанных шин.
(3) Высокое качество оборудования: Для изготовления инструментов используются пластины из европейской стали Hardox, обеспечивающие хорошую износостойкость, высокую твердость и более длительный срок службы. Главный вал изготовлен из высокопрочной легированной стали, обеспечивающей ударопрочность, усталостную прочность и стабильную работу. Коробка ножей проходит общий отжиг и обрабатывается на крупном обрабатывающем центре с ЧПУ, что обеспечивает высокую точность и долгий срок службы, а также упрощает обслуживание.
(4) Передовой интеллектуальный уровень: Использует интеллектуальное управление PLC Siemens и технологию онлайн-мониторинга для интеллектуального обслуживания, автоматической смазки, многочисленных защит и дистанционного мониторинга.
---