Применяя передовой метод проектирования контуров, погрузчик имеет небольшие, компактные и сложные очертания, а благодаря новой конструкции все открытые части прочны и надежны, внешний вид полного вилочного погрузчика более гуманизирован.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Благодаря длинной колесной базе улучшена продольная устойчивость дизельного 2-тонного вилочного погрузчика, значительно повышена остаточная грузоподъемность на той же высоте. В то же время увеличивается срок службы шин рулевого управления за счет снижения нагрузки на заднюю ось.
В радиаторе используется алюминиевая пластина-финка с улучшенными характеристиками и повышенной прочностью конструкции.
Дизельный 2-тонный вилочный погрузчик оснащен коническим роликовым подшипником большого размера (TRB), рулевым цилиндром увеличенного размера и блоком бампера, расположенным сверху, что позволяет продлить срок службы погрузчика
Это позволяет продлить срок службы подшипников и значительно повысить надежность рулевой оси.
Оптимизированная структура гидравлического сапуна и встроенный фильтр возвратного масла позволяют продлить срок службы системы гидравлического давления
КОМФОРТНЫЙ
Уменьшенное рулевое колесо, дополнительное пространство для ног и места оператора, более широкий обзор вперед - все это повышает комфорт оператора и снимает его усталость.
Примененная интегральная крышка двигателя усиливает ее жесткость и одновременно снижает шум.
При разработке 2-тонного погрузчика учитывались такие факторы, как комфорт и удобство управления, например, для улучшения амортизации был применен комбинированный амортизатор двигателя и полностью плавающая трансмиссия. Комфортное управление также способствует повышению производительности. Пространство под ногами значительно увеличивается.
Обзорность вперед и назад значительно увеличивается. Шум от грузовика и вибрация снижены.
---