Исключительная эффективность пускового момента
Возможность работы на двух скоростях
Система дисковых клапанов
Оптимизированный эксцентриситет для повышения эффективности пускового момента без снижения общей крутящей способности или выносливости
Низкий перепад давления холостого хода (NLPD), позволяющий снизить потери энергии и, следовательно, уменьшить рабочую температуру системы
Возможность последовательного подключения, что снижает стоимость системы по сравнению с параллельными схемами
Технические характеристики
Макс. расход [170 л/мин]
Макс. момент удержания тормоза [3,570 Нм]
Поставляется со встроенным тормозом
Доступны версии с одной и двумя скоростями
Доступны варианты стандартного, короткого и колесного крепления
---