Dispositif de freinage FWI-BU3 series

Устройство торможения также иногда называют устройством динамического торможения: Устройство торможения постоянным током Тормозное устройство впрыска, электрическое тормозное устройство для электродвигателей переменного тока Устройство рекуперативного торможения, системы рекуперативного торможения, используемые в тяговых электродвигателях Электромагнитный тормоз, Устройства, использующие электромагнитные силы для механического торможения Тормозной прерыватель, электронный переключатель, используемый для рассеивания высокого напряжения в промежуточной шине ЧРП в резисторах Тормозной блок VTdrive HBU предназначен для отвода в тормозной резистор рекуперативной энергии, вырабатываемой в процессе торможения двигателя и преобразования этой энергии в тепло. Рекуперативная энергия поступает от двигателя в шину постоянного тока преобразователя, что выражается в увеличении напряжения в шине. Преимущество HBU заключается в улучшении тормозных характеристик и сокращении времени торможения груза. Особенности: 1.Для всех марок ЧРП; 2.200V/380V/440V/480V; 3.Он может быть подключен параллельно, без ограничения пропускной способности; 4.Допускается в случае перепадов напряжения; 5.Специальная конструкция, обычный резистор может быть использован так что нет необходимости использовать бессмысленный резистор. Резисторная коробка может быть заказана по специальному заказу; 6.Убедитесь, что тормоз IGBT насыщен; 7.Защита: короткое замыкание, низкое напряжение, перенапряжение, быстрый предохранитель, перегрев; 8.Автоматический трек в течение всего процесса; 9.Фильтрация шума во всем диапазоне частот, отсутствие помех для другого оборудования.