Электромагнитный тормоз

на пружинес установкой на фланце

Основные моменты Эта модель является высокопроизводительным тормозом тонкого типа. Благодаря своим превосходным характеристикам реакции он позволяет быстро останавливать даже высокие крутящие моменты. Оптимальную конструкцию крепления можно выбрать из трех типов арматуры. Доступные значения крутящего момента: от 5 Нм до 320 Нм. Особенности электромагнитных тормозов Доступен широкий спектр электромагнитных тормозов Различные конструкции работоспособны в соответствии с RoHS Нулевой Нулевой Задний Нулевой Задний Нулевой Задний Нулевой Нулевой Задний Нулевой Нулевой Задний Нулевой Нулевой Нулевой Задний Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой Нулевой От 2,4 Нм до 350 Нм Настенный тип Использует статор с фланцевым креплением. Предназначен для короткого замыкания в осевое направление, требующее меньшего пространство для установки. Муфты с электромагнитным приводом - Тип с фланцевым креплением CS Муфты с электромагнитным приводом - тип подшипникового узла 111 Тормоза с электромагнитным управлением CSZ/BSZ Муфты и тормоза с электромагнитным приводом - Тип сцепления и тормоза, устанавливаемые одним нажатием кнопки Крутящий момент сцепления [Н-м] 5 〜 320 Рабочая температура [℃ ] -10 〜＋ 40 Нулевая косая черта Тормозной момент [Н-м] 5 〜 320 Рабочая температура [℃ ] -10 〜＋ 40 Нулевая косая черта Крутящий момент муфты/тормоза [Н-м] 2.4 〜 10 Рабочая температура [℃ ] -10 〜＋ 40 Нулевая косая черта Статор и ротор комбинируются и монтируются непосредственно на стационарный детали, такие как рамы, и фиксированные на месте. Они короткие по оси направление и может эффективно использовать пространство возле окон. Выберите арматура в соответствии с типом используемой муфты (сквозной вал, стык вал и т.д.).