Задвижка, также известная как шлюзовая задвижка, - это клапан, который открывается путем поднятия круглого или прямоугольного затвора/клина с пути движения жидкости. Отличительной особенностью задвижки является то, что уплотнительные поверхности между затвором и седлом плоские, поэтому задвижки часто используются, когда требуется прямолинейный поток жидкости и минимальное ограничение. Поверхности затвора могут иметь форму клина или быть параллельными. Задвижки в основном используются для пропускания или предотвращения потока жидкости, но типичные задвижки не должны использоваться для регулирования потока, если только они специально не предназначены для этой цели. Благодаря своей способности рассекать жидкости, задвижки часто используются в нефтяной промышленности. При открытии задвижки путь потока увеличивается крайне нелинейно по отношению к проценту открытия. Это означает, что скорость потока не изменяется равномерно с перемещением штока. Кроме того, частично открытый диск задвижки вибрирует от потока жидкости. Большая часть изменения расхода происходит вблизи запорного устройства с относительно высокой скоростью движения жидкости, что приводит к износу диска и седла и, в конечном счете, к утечке, если они используются для регулирования расхода. Типичные задвижки рассчитаны на полное открытие или закрытие.[2] При полном открытии типичная задвижка не имеет препятствий на пути потока, что приводит к очень низким потерям на трение.
---