Электрический вилочный погрузчик MXL series
с местом для сидения водителядля разгрузочно-погрузочных работс противовесом

Электрический вилочный погрузчик - MXL series - UniCarriers® Forklifts - с местом для сидения водителя / для разгрузочно-погрузочных работ / с противовесом
Электрический вилочный погрузчик - MXL series - UniCarriers® Forklifts - с местом для сидения водителя / для разгрузочно-погрузочных работ / с противовесом
Электрический вилочный погрузчик - MXL series - UniCarriers® Forklifts - с местом для сидения водителя / для разгрузочно-погрузочных работ / с противовесом - изображение - 2
Электрический вилочный погрузчик - MXL series - UniCarriers® Forklifts - с местом для сидения водителя / для разгрузочно-погрузочных работ / с противовесом - изображение - 3
Электрический вилочный погрузчик - MXL series - UniCarriers® Forklifts - с местом для сидения водителя / для разгрузочно-погрузочных работ / с противовесом - изображение - 4
Электрический вилочный погрузчик - MXL series - UniCarriers® Forklifts - с местом для сидения водителя / для разгрузочно-погрузочных работ / с противовесом - изображение - 5
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Привод
электрический
Управление
с местом для сидения водителя
Применение
для разгрузочно-погрузочных работ
Другие характеристики
с противовесом, на пневматическом устройстве
Нагрузка

МАКС.: 12 000 lb
(5 443,1 kg)

МИН.: 9 000 lb
(4 082,3 kg)

Высота подъема

130 mm
(5,12 in)

Габаритная ширина

46,9 in, 53,9 in

Габаритная длина

111,2 in, 116,9 in, 117,7 in

Вес без груза

МАКС.: 8 711 kg
(19 204,5 lb)

МИН.: 7 290 kg
(16 071,7 lb)

Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой спереди

12 799 kg
(28 217 lb)

Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой сзади

1 784 kg
(3 933 lb)

Осевая нагрузка без нагрузки спереди

МАКС.: 4 246 kg
(9 360,8 lb)

МИН.: 3 890 kg
(8 576 lb)

Осевая нагрузка без нагрузки сзади

МАКС.: 4 272 kg
(9 418,1 lb)

МИН.: 3 388 kg
(7 469,3 lb)

Межосевое расстояние между шинами спереди

1 143 mm
(45 in)

Межосевое расстояние между шинами сзади

1 169 mm
(46 in)

Высота при опущенной мачте

3 300 mm
(129,9 in)

Габаритная высота при поднятой мачте

2 340 mm
(92,1 in)

Длина до поверхности вилки

МАКС.: 117,7 in

МИН.: 111,2 in

Ширина вилочной каретки

150 mm
(5,9 in)

Дорожный просвет под мачтой с грузом

150 mm
(5,9 in)

Радиус поворота

2 289 mm, 2 434 mm
(90,1 in, 95,8 in)

Скорость подъема

МАКС.: 0,53 mm/s

МИН.: 0,32 mm/s

Скорость спуска

0,51 mm/s, 0,52 mm/s, 0,53 mm/s

Преодолеваемый подъем

МАКС.: 16,6 %

МИН.: 15,6 %

Мощность

34 kW
(46,2 hp)

Описание

Разработанная для максимального комфорта оператора, эргономичная модель MXL обеспечивает тихую рабочую среду и повышает удобство управления. Благодаря способности обрабатывать более тяжелые грузы с меньшим потреблением энергии она отвечает потребностям в высокой производительности, оставаясь при этом более экологичной и экономичной. Особенности Передовая гидравлическая технология Разработанная с прицелом на высокую производительность, гидравлическая система с датчиком нагрузки адаптируется к весу груза, обеспечивая точное управление движениями мачты и вил. (На вилочных погрузчиках без интеллектуальной гидравлики ощущения при подъеме и опускании значительно различаются в зависимости от веса груза). Кроме того, система пассивного контроля раскачивания переносит часть нагрузок и сил с мачты на шасси погрузчика, обеспечивая уверенное управление и долговечность мачты при подъеме и опускании грузов. Разработана для маневренности Серия MXL оснащена задней поворотной осью с углом поворота более 100° для повышенной маневренности и возможности выполнять мгновенные «боковые повороты» без необходимости предварительного движения задним ходом. Интеллектуальная система управления на поворотах плавно регулирует скорость погрузчика, когда система определяет, что погрузчик входит в поворот на высокой скорости, чтобы минимизировать боковые силы и защитить оператора, погрузчик и груз. С учетом потребностей оператора Электронная блокировка дифференциала блокирует передние колеса для повышения сцепления на скользких поверхностях — она активируется автоматически при небольших углах поворота рулевого колеса или вручную с помощью дополнительной передней педали. Функция удержания на рампе автоматически активирует стояночный тормоз при нахождении на рампе, чтобы удержать положение и предотвратить скатывание назад при работе на уклоне и снятии ноги с педали акселератора.

---

ВИДЕО

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги UniCarriers® Forklifts
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.