Гусеничный шасси для строительной техники
промышленный

Гусеничный шасси для строительной техники - TRACK ONE S.R.L. - промышленный
Гусеничный шасси для строительной техники - TRACK ONE S.R.L. - промышленный
Гусеничный шасси для строительной техники - TRACK ONE S.R.L. - промышленный - изображение - 2
Гусеничный шасси для строительной техники - TRACK ONE S.R.L. - промышленный - изображение - 3
Гусеничный шасси для строительной техники - TRACK ONE S.R.L. - промышленный - изображение - 4
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

fo_shop_gate_exact_title

Характеристики

Сцепление
гусеничный
Применение
промышленный

Описание

Боковые рамы, разработанные компанией TRACKONE, предлагаются для машин общей массой от 500 кг до 200 тонн. Для этого класса ходовой части можно выделить следующие категории: - Сварные боковые рамы - Боковые рамы с фланцами - Боковые рамы с шарнирными точками - Боковые рамы с поперечными балками Все боковые рамы TRACKONE изготовлены с использованием компонентов ITR. Сварные стальные шасси изучены и разработаны для оптимального соотношения веса и прочности. Боковые рамы отличаются высокой надежностью и гибкостью на любой местности. Эти рамы обычно используются для дробилок, небольших буровых машин, конвейеров, дорожных асфальтоукладчиков, фрезерных машин. Привариваемые ходовые балки Ползучие боковые рамы класса B7, привариваемые непосредственно к центральному кузову. Подходит для машин общей массой до 70 тонн. Макс. скорость 3 км/ч, макс. крутящий момент 100 к Нм. Подрамники крепятся болтами Ползучие боковые рамы класса FL6, крепятся к шасси с помощью болтовых фланцев. Подходит для машин общей массой до 35 тонн. Максимальная скорость 2,1 км/ч, максимальный крутящий момент 36 кНм.

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.