Электрический вилочный погрузчик 8FBC series

с местом для сидения водителядля использования в помещенияхдля разгрузочно-погрузочных работ

Обзор Электрический вилочный погрузчик Toyota Core - это идеальное компактное решение для четырехколесного электропогрузчика для большинства помещений и складов. Электрический погрузчик Core способен перемещать большинство стандартных грузов, сохраняя при этом возможность полноценной работы в помещениях шириной до 11 футов. А разработанные и изготовленные компанией Toyota двигатели переменного тока обеспечивают новый уровень производительности, эффективности и надежности для максимального повышения производительности и возврата инвестиций. Непрерывная производительность Согласно последним исследованиям Peerless Research Group, все больше и больше владельцев вилочных погрузчиков планируют эксплуатировать их более 10 лет! Как и для легкового автомобиля, грузовика или другого моторизованного актива, для поддержания максимальной производительности электропогрузчика Toyota Core требуется периодическое техническое обслуживание, сервис и уход, даже при нормальных условиях эксплуатации. Нередко владельцы Toyota используют свои вилочные погрузчики до 10 лет, при условии, что погрузчик обслуживается должным образом. В сочетании с планом планового технического обслуживания (ПТО) электропогрузчик Core может стать активом вашей компании на долгие годы. Эргономика электрического вилочного погрузчика Core - Регулируемое в четырех направлениях сиденье с полной подвеской - Гидростатический (по требованию) усилитель рулевого управления - Двойные рукоятки помощи оператору - Двухспицевое рулевое колесо диаметром 11,8″ - Вмонтированные в капот гидравлические органы управления - Прочный нескользящий напольный коврик - Электрическое управление переключением направления Основные характеристики безопасности Электрический вилочный погрузчик Core - Система активной устойчивости (SAS) - Система определения присутствия оператора (OPSS) - Навесное ограждение на болтах - Блокировка опускания ключом - Стояночный тормоз с ножной активацией - Ручной возврат в нейтральное положение