Термостатическая испытательная камера ETH series

климатическаявлажностидля измерения температуры

1.Тепловое управление с учетом особенностей аккумулятора: -каскадное охлаждение с двумя компрессорами (стабильность -40°C) и керамические нагреватели для быстрого восстановления высокой температуры. 2.Прецизионный электрохимический контроль: -Встроенные батарейные циклеры с протоколами CAN/Modbus, поддерживающие мониторинг SOP (состояние питания), SOH (состояние здоровья) и DCR (сопротивление постоянному току). 3.Дизайн, ориентированный на безопасность, - соответствие уровню опасности: - Камеры спроектированы с огнестойкой нержавеющей сталью внутри, системой пожаротушения, азотной продувкой и аварийным отключением питания для предотвращения теплового выброса. 4.Сбор данных и аналитика искусственного интеллекта: -регистрация в реальном времени напряжения, тока, температуры и давления через API LabVIEW/Python. Обнаружение аномалий на основе искусственного интеллекта сокращает циклы тестирования на 30 %. 5.Энергоэффективность и хранение энергии: -Рекуперация тепла во время циклов разрядки сокращает потребление энергии на 25 % (соответствует стандарту ISO 50001). 1.Разработка тестов аккумуляторных батарей для автомобилей EV: -испытания на долговечность (например, 1000+ циклов при -30°C), календарное старение и исследования распространения термического разряда (GB 38031-2024). 2.Потребительская электроника: -Проверка быстрой зарядки смартфонов, беспилотников и носимых устройств в экстремальных климатических условиях (например, в камере 45°C/95% относительной влажности для батареи). 3.Системы хранения энергии (ESS): -Испытания стабильности батарей в масштабах сети (UL 9540A) и низкотемпературные характеристики (-40°C) для арктических условий. 4.Аэрокосмическая и оборонная промышленность: -Квалификация авиационных батарей (включая батарею и испытательный литий-ионный элемент) (DO-311A) и солдатских портативных систем питания в условиях пустыни/влажности. 5.НИОКР и сертификация: -Соответствие стандарту UN 38.3 для безопасности транспортировки, IEC 62660-2 для надежности, а также пользовательские профили, имитирующие колебания нагрузки в реальных условиях.