Серия Rotoblock® T была разработана на основе серии S, чтобы соответствовать следующим требованиям:
выходной вал с фланцем и подшипником большого диаметра;
неподвижный центральный вал;
центральное отверстие большого диаметра.
Остальные характеристики остались такими же, как у Rotoblock® серии S:
водонепроницаемый чугунный корпус;
глобоидная кулачковая команда с предварительно нагруженными роликовыми подшипниками;
позиционирование с положительным люфтом;
контролируемое ускорение (от принятия кривой ускорения, которая наилучшим образом соответствует фактическим условиям эксплуатации);
высокоскоростное позиционирование;
постоянное время индексации;
отсутствие шума и вибрации;
низкий уровень технического обслуживания;
возможность прямого соединения блока управления редуктором со стандартным двигателем, тормозом или тормозной группой сцепления
---