Когда речь идет о смазке воздухом и маслом, определенное количество масла, объемно дозируемое насосом, разрывается непрерывным потоком воздуха в трубке, переносится вдоль стенки трубки в направлении потока сжатого воздуха. Количество масла подается в воздушный поток импульсами в точке смешивания
Получается почти непрерывный поток масла, которое выходит из выходного сопла в виде мелких капель, а затем бесконтактно подается на подшипник качения. Это означает, что избыточное давление, под которым находится корпус подшипника, удерживает грязь вдали от чувствительных подшипников. Воздушный носитель выходит из подшипника практически без масла, не создавая масляного тумана или его большинства, что делает изделие экологически безопасным.
---