Шарикоподшипники - самый распространенный тип подшипников. Они являются эффективными и точными подшипниками и широко используются в электроинструментах, автомобильной промышленности, бытовой технике, компьютерном оборудовании, аэрокосмической отрасли и медицинском оборудовании, особенно в приложениях с небольшими радиальными нагрузками и высокими скоростями. В них используются тела качения (обычно стальные шарики) для уменьшения трения, что обеспечивает плавное вращение и эффективную работу. Однако шарикоподшипники обладают относительно небольшой грузоподъемностью и подходят для средних нагрузок и высокоскоростной работы. Они не подходят для чрезмерных ударных нагрузок или очень высоких радиальных нагрузок.
ОПИСАНИЕ
Принцип работы шарикоподшипников:
Принцип работы шарикоподшипников основан на трении качения. Он состоит из внутреннего и наружного колец, тел качения (обычно сферических) и сепараторов. Когда внутреннее кольцо вращается, тела качения катятся по дорожке наружного кольца, и контакт между телами качения и внутренним и наружным кольцами подшипника является точечным (по сравнению с линейным контактом роликовых подшипников), поэтому он может эффективно уменьшить трение.
Основные характеристики:
Меньшее трение:
Поскольку тела качения сферические, контакт между шарикоподшипником и внутренним и наружным кольцами является точечным, что значительно меньше, чем у традиционных подшипников скольжения. Уменьшение трения не только снижает потребление энергии, но и уменьшает износ.
Подходит для высокоскоростного вращения:
Шарикоподшипники могут выдерживать более высокие скорости, особенно для оборудования, требующего высокоскоростного вращения, такого как двигатели, вентиляторы, автомобильные колеса и т.д.
---