Литий-ионный аккумулятор 12.8V41.8Ah LiFePO4 Battery

для блокадля использования на морских судахдля солнечных батарей

-Характеристики Нормальное напряжение 12,8 В Номинальная мощность 41.8±2Ah(0.2C) Энергия Около 535.04Wh Внутреннее сопротивление ≤40mΩ Жизненный цикл ≥1,_COPY9（100%DOD）,≥3,_COPY7（80%DOD）,≥5,_COPY9（50%DOD) Пассивная защита Функция защиты от перезаряда, защита от перегрева, защита от перегрева, защита от перегрева, сбалансированная функция Напряжение зарядки 14,4±0,15 В Режим зарядки от 0.2C до 14.4V, затем 14.4V, зарядный ток до 0.01C (CC/CV) Зарядный ток 8.4A Макс. Зарядный ток 21A Постоянный ток 21A Максимальный постоянный ток ≤42A Макс. Импульсный ток 42-126A(≤20мс) Напряжение разряда Напряжение отключения Около 10,0 В Зарядка Температура от 0℃ до 45℃ Температура разряда -20℃ до 60℃ Температура хранения От 0℃ до 40℃ Материальная система LiFePO4 Материал корпуса из пластика L (мм) ×W (мм) ×H (194±2)×(130±2)×(158±2) Вес 5,2±0,5 кг Клемма M6 -Преимущества Надежное качество и OEM-заказы доступны. Длительное время цикла: Обеспечивает в 10 раз больший срок службы, чем свинцово-кислотная батарея. Помогают минимизировать стоимость замены и снизить общую стоимость владения. Высшая сила: Подавайте в два раза больше энергии при более высокой скорости разряда по сравнению со свинцово-кислотной батареей. Он также может поддерживать более высокий зарядный ток и ограничивать время зарядки. Легче: это всего 50% от веса свинцово-кислотного аккумулятора. Замена свинцово-кислотной батареи. Более широкий диапазон температур: -20℃~60℃. Высокая производительность и безопасность. Экологически чистая. -Заявление: Широко используется в аккумуляторных электростанциях, базовых станциях связи, резервных источниках энергии ИБП, солнечных и ветровых электростанциях, электрических автобусах, электроинструментах, судах, яхтах, железнодорожном транспорте, электромотоциклах, гольф-карах, тележках для гольфа, медицинских инструментах -Сертификат: МОЗГ/УЛ/КБ/Б/РОЗ/БИС/КККК/МСД/УН38.3