Горизонтальный стабилизатор JAC-I/A
статическийдля дифференциаладля трансмиссионного вала

Горизонтальный стабилизатор - JAC-I/A - SCHENCK RoTec GmbH - статический / для дифференциала / для трансмиссионного вала
Горизонтальный стабилизатор - JAC-I/A - SCHENCK RoTec GmbH - статический / для дифференциала / для трансмиссионного вала
Горизонтальный стабилизатор - JAC-I/A - SCHENCK RoTec GmbH - статический / для дифференциала / для трансмиссионного вала - изображение - 2
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Направление
горизонтальный
Тип
статический
Применение
для трансмиссионного вала, для дифференциала
Другие характеристики
автоматический, модульный
Скорость вращения

МИН.: 1 500 rpm
(9 425 rad.min-1)

МАКС.: 5 000 rpm
(31 416 rad.min-1)

Нагрузка на ротор

МИН.: 50 kg
(110,2 lb)

МАКС.: 200 kg
(440,9 lb)

Описание

- Балансировка трансмиссии - Проверка привода заднего моста в установленном состоянии (NVH = шумо-вибрационная жесткость, VAD = виброакустическая диагностика) - Функциональный тест - Автоматическая последовательность испытаний Особенности - Модульная конструкция в виде единой станции со свободным размещением испытуемой детали (монтажная позиция) - Мощный промышленный ПК для управления последовательностью испытаний и обработки измеренных значений - Программный модуль для процедуры VAD и измерения статического дисбаланса; большая память данных о типе ротора, подсказки оператору, диагностическая программа, статистика, управление процессом, внешние интерфейсы - Одноканальный или многоканальный контроль шума с интегрированным распознаванием дисбаланса - Гибкость применения, легкая переналадка на различные модули задней оси - Специальная адаптация системы к требованиям объективного шумового тестирования, таким как структурная изоляция испытательного оборудования, а также высокая повторяемость, согласованное с испытуемой деталью сенсорное сопряжение опоры испытуемой детали. - Автоматическое соединение детали на концах вала - Автоматическое распознавание возможного положения коррекции - При ручной коррекции автоматическая индексация на позицию коррекции и индикация веса коррекции - Защита от поломки вала. Область применения Проверка качества приводных модулей (переднемоторная задняя ось с карданными валами) легковых и легких коммерческих автомобилей. Подходит для измерения и коррекции дисбаланса, улучшения характеристик NVH за счет виброакустической оценки конструкции узла, а также диагностики шумовых свойств компонентов (дифференциала, карданного вала, подшипника).

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.