Поворотное соединение для масла F9.281-4 series

4 проходагидравлическоес подшипниками

Подача масла в корпус осуществляется через радиальные трубные резьбы, которые заканчиваются в кольцевых пазах поворотного поршня. Оттуда гидравлическое масло направляется вверх через осевые отверстия. Трубное соединение на поворотном поршне может быть выполнено радиально или аксиально. В качестве альтернативы предлагается тип монтажа на коллектор с кольцевыми уплотнениями. Пусковой момент снижается за счет следующих мер: - Роторный поршень опирается на шарикоподшипники. - Рабочие поверхности уплотнений азотированы, отшлифованы и отполированы. - Специальные уплотнения имеют низкое трение и устойчивы к истиранию. Радиальное уплотнение вала защищает внутреннюю часть от грязи и охлаждающих жидкостей. Через отверстие для утечки небольшая утечка может контролируемо отводиться. Гидравлические применения В качестве гидравлической среды предписывается использовать HLP согласно DIN 51524-2. По вопросам использования других сред обращайтесь к нам. На диаграммах на следующих страницах показаны начальный крутящий момент и допустимое непрерывное число оборотов в зависимости от рабочего давления. Если вращающаяся муфта работает на пределе возможностей (давление + число оборотов), обратите внимание на достаточную подачу охлаждающего воздуха (см. Технические данные). Использование пневматики Необходимым условием для использования пневматики является масляный сжатый воздух, не содержащий воды. Таким образом, возможно число оборотов до 10 об/мин. Непрерывная работа с постоянным большим числом оборотов недопустима, так как уплотнения будут слишком сильно нагреваться из-за отсутствия смазки.