Запорный клапан с пневматическим приводом, G 1/8, G 1/8 i., G 1/8 i.
Для высокоскоростного позиционирования и функций остановки, а также аварийного переключения (например, аварийный останов). При наличии управляющего сигнала на порте 3 воздух может поступать в цилиндр и выходить из него. Если управляющий сигнал отсутствует, поток воздуха к цилиндру и от него перекрывается, что приводит к остановке цилиндра в требуемом положении. Запорные клапаны прикручиваются непосредственно к цилиндру вместо обычных трубных соединений.
Примечание: Давление пилота зависит от рабочего давления.
---