Для безопасной оценки долговечности автомобильных шин, в процессе производства, при последующих проверках, испытаниях на износ или в случае аварии большое значение имеют знания о толщине резины в различных положениях шины. Большой интерес представляет толщина резины по отношению к стальной сетке, толщина протектора и подступени, толщина внутренней поверхности под протектором, внутренняя и наружная поверхности в боковой части, а также толщина резины на бусинках.
Удобный датчик толщины покрытия Surfix® Pro S-CT обеспечивает в считанные секунды точное измерение толщины резины во всех важных положениях шины. Устройство использует принцип магнитной индуктивности в соответствии с DIN EN ISO 2178 и измеряет расстояние между датчиком и стальной сеткой.
После простой калибровки непосредственно на стальной сетке эталонной шины (того же типа) можно сразу же провести измерение на оригинальной шине. Все калибровки на различных эталонных шинах могут храниться и вызываться в любое время позже, что позволяет избежать повторной калибровки эталонных шин.
Комбинированный зонд F30T используется для увеличения толщины резины на протекторе приблизительно до 30 мм, а также для измерения толщины под протектором приблизительно до 10 мм. В отличие от этого, зонды F10-1,2,3 используются для измерения резины малой толщины, например, внутри под протектором, или внутри и снаружи на боковых стенках или на бусинках.
---