Двигатель AC AT series

асинхронныйс тормозом пост.токас автоторможением

Delphi электродвигатели с автономным тормозом ATDC, AT24, ATTD и ATTD24 используют 1 или 2 пружинных тормоза, прочно прикрепленных к чугунному экрану в задней части двигателя. Эти двигатели включают в себя ряд характеристик, которые обычно рассматриваются как опции в других брендах, например: • Стандартный ручной рычаг позволяет отпустить тормоз, что позволяет вручную перемещать вал • Термопротекторы РТО в обмотке - стандарт до размера 132. PTC - стандарт от размера 160 и выше • Простое раздельное подключение тормоза в случае, если двигатель подключен к преобразователю. В ATDC и ATTD отдельный источник питания тормоза при необходимости подключается напрямую к клеммной колодке тормоза, расположенной внутри клеммной коробки двигателя. В AT24 и ATTD24 одинарные или двойные тормоза 24 Vdc постоянного тока предназначены для непосредственного подключения к преобразователю (обычно с разъемом 24 Vdc) По запросу, тормоза могут быть изменены, чтобы быть очень тихими для использования в специальных средах, таких как театры. Описание тормоза Тормоза серии Delphi AT ... - это электромагнитные тормоза с отрицательным действием, тормозящее действие которых осуществляется при отсутствии электропитания. Класс изоляции тормозов - F. Тормозная накладка не содержит асбеста. Выпрямитель релейного типа с защитными варисторами на входе и выходе Все тормозные узлы защищены от коррозии путем окрашивания или термического цинкования и смоляной накладки Части, наиболее подверженные износу, обрабатываются в специальных атмосферах, которые обеспечивают существенную износостойкость деталей