Морелло Джованни разработал автоматическую тележку RGV для крупного предприятия общественного транспорта.
Эта тележка предназначена для транспортировки трамваев и их тележек на территории предприятий технического обслуживания и хранения. Он предназначен для соединения многочисленных пересекающихся путей, движущихся в продольном направлении по отношению к сараю.
Таким образом, трамвай может забираться на автоматическую тележку RGV с колеи в северной части завода, транспортироваться в южную часть и сходить по соответствующему пути. Общее количество станций/путей, вблизи которых тележка может быть установлена, составляет 36.
Точное выравнивание вдоль всех путей, как и движение тележки, происходит полностью автоматически. Оператору просто необходимо выбрать номер пути/станции назначения на радиоуправлении, и тележка с направляющим рельсом будет располагаться полностью автономно.
Автоматизация этого процесса имеет ряд преимуществ:
- сокращение времени транспортировки, что позволяет сэкономить человеко-часы;
- устранение человеческих ошибок при выравнивании колеи, которые могут привести к проблемам при погрузке трамвайных вагонов;
- повышенная безопасность во время движения благодаря установленным на борту машины сертифицированным компонентам безопасности, которые сводят к минимуму риск повреждения имущества или людей в результате использования автоматической тележки RGV;
- возможность полной автоматизации процессов.
Одной из важных характеристик этой тележки является ее источник питания. Для предотвращения возникновения помех при прокладке кабелей, а также учитывая длину железной дороги, эта направляющая тележка питается от литий-ионных батарей.
---