Корпус изготовлен из модульных панелей из сложенного листа углеродистой стали с защитой поверхности эпоксидным порошковым покрытием цвета RAL 7032 или 9010, соединенных между собой внутренними болтами. Фильтрующие элементы картриджной формы с высокоэффективным и долговечным нетканым материалом из синтетического волокна. Малый диаметр, 145 мм, низкий профиль складок и хорошее расстояние между ними, расположение по вертикальной оси, без перекрытия, облегчают отток и выгрузку отделенных частиц.
Система очистки, типа импульсного нагнетания сжатого воздуха в противотоке, полностью автоматическая с электронным управлением. Всасывающее устройство (только для некоторых моделей) может быть расположено на борту, интегрировано в корпус машины и упруго поддерживается. Имеющиеся рабочие колеса, закрытые с обратными лопастями, позволяют использовать машину ниже по течению в высокоскоростных контурах. Капот глушителя (для агрегатов, оснащенных всасывающим устройством), с аэродинамическим контуром с инверсией потока, способным обеспечить эффективное ослабление шума без ущерба для скорости потока.
Загрязненная аэроформа поступает на впуск и в камеру предварительной сепарации сбоку и достигает фильтров на низкой скорости, в равной пропорции с падением пыли.
Картриджи автоматически очищаются от пыли, накопившейся
во время работы агрегат не нужно останавливать; для этого струя сжатого воздуха, подаваемая через специальную распределительную систему, поочередно подается на различные группы элементов.
Двухфункциональный электронный программатор, связанный с датчиком перепада давления, поддерживает перепад давления в пределах расчетных значений, избегая при этом излишней нагрузки на фильтрующий материал.
---