Бортовой дисплей отображает информацию от датчиков Eurosens CAN либо иных соответствующих стандарту CAN SAE J1939, а из также внутренней информационной сети K-line датчиков Eurosens.
Интерфейсы CAN, K-Line
Подключение к датчикам уровня (до 10 шт.)
Подключение к датчикам расхода (до 10 шт.)
Подключение аналоговых, счетных или частотных датчиков.
Хранит в памяти калибровочные таблицы датчиков.
Внешний интерфейс CAN SAE J1939.
Выдача результатов обработки датчиков в интерфейс CAN.
Напряжение питания, В - 10 – 60
Защита от переполюсовки - Есть
Температурный диапазон,°C - -40 – +85
Интерфейсы - CAN, K-line
Интерфейс настройки - ISO 9141 (K-Line)
Степень защиты - IP 54
Дисплей гибко настраивается конфигурационным ПО и может работать в следующих режимах.
Режим №1. Аналоговый вход (датчики нагрузки на ось выключены). Дисплей может подключаться к датчику уровня топлива с аналоговым выходом, либо любому другому датчику с аналоговым выходом в общем случае. В Дисплей можно записать таблицу тарировки, таким образом, значения на экране можно просматривать в литрах.
Режим №2. Подключается датчик давления в пневмосистеме с аналоговым выходом. В этом случае в дисплей заносится тарировочная таблица датчика нагрузки на ось, дисплей определяет осевую нагрузку в тоннах.
Режим №3. Подключается датчик перемещения рессорной подвески с аналоговым выходом. В этом случае в дисплей заносится тарировочная таблица датчика нагрузки на ось, дисплей определяет осевую нагрузку в тоннах.