В секторе тяжелой техники двигатель V12 D2862 LE44x мощностью 735 кВт (1000 л.с.) занимает первое место в портфеле двигателей MAN для рабочих катеров.
Двигатель доступен в трех версиях: D2862 LE441 для стандарта выбросов IMO Tier 2, D2862 LE444 для EPA Tier 3 Commercial и D2862 LE44A для EU Stage V. Благодаря регулировке турбокомпрессора и фаз газораспределения удалось повысить среднее давление и увеличить мощность на 73 кВт (100 л.с.) по сравнению с первоначальными самыми мощными двигателями.
Эффективный судовой двигатель MAN D2862 LE44x основан на новейшей моторной платформе. Благодаря увеличенной мощности и сухому весу 2 270 кг он обеспечивает превосходную удельную мощность для тяжелых условий эксплуатации, таких как буксиры и грузовые суда. При рабочем объеме 24,24 литра, диаметре отверстия 128 мм и ходе поршня 157 мм мощный судовой двигатель MAN развивает максимальный крутящий момент 4380 Нм при 1100-1600 об/мин.
MAN D2862 LE44x особенно эффективен при рассмотрении общих затрат на жизненный цикл: С точки зрения удельного потребления при полной нагрузке при максимальном крутящем моменте, 12-цилиндровый двигатель демонстрирует минимальное потребление 192,3 г/кВтч.
Дополнительным преимуществом являются увеличенные интервалы замены масла (600 часов) и базового капитального ремонта (18 000 часов работы). Отдельно установленные головки цилиндров также обеспечивают простоту обслуживания, что позволяет солидному двигателю MAN блистать при расчете экономической эффективности.
Идентичные базовые позиции двигателя и те же установочные размеры, что и у предыдущей серии, идеально упрощают проекты ремоторизации. Компактные размеры 2 124 мм x 1 153 мм x 1 28 мм (длина x ширина x высота) 12-цилиндрового двигателя MAN мощностью 735 кВт обеспечивают превосходную удельную мощность.
---