Корпус насоса должен быть изготовлен из чугуна марки FG 260 согласно IS 210 / ISO 1 86 с радиальными всасывающим и нагнетательным отверстиями, бронзовым кольцом износа корпуса, динамически сбалансированным рабочим колесом закрытого типа, стальным валом.
Уплотнение вала насоса должно быть либо сальниковой набивкой, либо механическим уплотнением вала следующей конструкции, подходящим для номинального давления 16 бар и температуры воды от 0 до +90° C.
Насос должен быть соединен с полностью закрытым асинхронным двигателем с охлаждением от вентилятора, с изоляцией класса F, режимом работы S1 и защитой IP55, подходящим для 3-фазного электропитания 415 вольт, 50 и 60 Гц.
Разборная конструкция корпуса должна позволять демонтаж и разборку внутренних частей насоса, таких как шарикоподшипники, износные кольца, уплотнение вала и рабочее колесо, без нарушения работы двигателя и трубопроводов.
Все чугунные детали должны быть покрыты CED (катодное осаждение электродов) для обеспечения коррозионной стойкости с равномерным покрытием и контролируемой толщиной осаждения 20-30 микрон
---