Система внешнего доступа на рейку

На главной фотографии показана система доступа к железнодорожным цистернам, установленная на Ближнем Востоке, где станции налива будут использовать автомобильные цистерны и железнодорожные вагоны. В связи с этим требованием была разработана гибридная система, позволяющая легко и просто переоборудовать ее из крупногабаритного клети в мультимодальную. Остальные фотографии в галерее относятся к проекту, разработанному и установленному Carbis Loadtec в Финляндии, где показана гибридная система доступа к железнодорожным цистернам. На многих других станциях требуются более простые складные лестницы, которые можно отслеживать из-за неправильного расположения железнодорожных цистерн (RTC). В странах, где конструкция вагонов-цистерн разработана под влиянием США, защитная клетка часто имеет вид "ореола", дополняющего аварийный бокс, установленный на RTC. Однако мы также можем предоставить трехсторонние регулируемые клетки, которые устанавливаются поверх аварийного бокса. Пропускные способности железнодорожных вагонов Размеры габаритов железнодорожных вагонов могут сильно различаться в зависимости от обозначения RTC или вагона-цистерны. Все оборудование должно иметь возможность парковаться за пределами этой зоны. Погрузочные платформы для железнодорожных вагонов Платформы для доступа и погрузки железнодорожных вагонов предлагаются вместе с системами погрузочных стрел и салазок Carbis Loadtec. Компании, которым необходим одновременный доступ к нескольким люкам на рельсах, найдут лучшие решения в ассортименте продукции Carbis Loadtec, разработанной и изготовленной с учетом уникальных условий погрузки/разгрузки. Даже сегодня эти недорогие погрузочные манипуляторы сотнями закупаются для вновь строящихся объектов. Во многих регионах мира рынок принял наши системы для ускорения погрузки и выгрузки, поэтому ваш поставщик оборудования должен понимать все тонкости эффективных решений по предотвращению падения.