Вилочный погрузчик с тепловым двигателем CX50
СНГс местом для сидения водителядля разгрузочно-погрузочных работ

вилочный погрузчик с тепловым двигателем
вилочный погрузчик с тепловым двигателем
вилочный погрузчик с тепловым двигателем
вилочный погрузчик с тепловым двигателем
вилочный погрузчик с тепловым двигателем
вилочный погрузчик с тепловым двигателем
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Привод
с тепловым двигателем, СНГ
Управление
с местом для сидения водителя
Применение
для разгрузочно-погрузочных работ
Другие характеристики
на пневматическом устройстве
Нагрузка

8 000 lb, 9 000 lb, 10 000 lb, 11 000 lb
(3 628,7 kg, 4 082,3 kg, 4 535,9 kg, 4 989,5 kg)

Высота подъема

МИН.: 82,7 in

МАКС.: 171,1 in

Габаритная ширина

1 350 mm, 1 450 mm
(53,1 in, 57,1 in)

Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой спереди

8 530 kg, 8 885 kg, 9 800 kg, 10 785 kg
(18 805,4 lb, 19 588,1 lb, 21 605,3 lb, 23 776,9 lb)

Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой сзади

1 155 kg, 1 330 kg, 1 385 kg, 1 455 kg
(2 546,3 lb, 2 932,1 lb, 3 053,4 lb, 3 207,7 lb)

Осевая нагрузка без нагрузки спереди

2 215 kg, 2 525 kg, 2 735 kg, 2 850 kg
(4 883,2 lb, 5 566,7 lb, 6 029,6 lb, 6 283,2 lb)

Осевая нагрузка без нагрузки сзади

3 470 kg, 3 690 kg, 4 065 kg, 4 390 kg
(7 650 lb, 8 135,1 lb, 8 961,8 lb, 9 678,3 lb)

Длина до поверхности вилки

3 150 mm, 3 185 mm, 3 200 mm, 3 955 mm
(124 in, 125,4 in, 126 in, 155,7 in)

Дорожный просвет под мачтой с грузом

140 mm, 145 mm
(5,5 in, 5,7 in)

Дорожный просвет в центре колесной базы с грузом

175 mm, 220 mm
(6,9 in, 8,7 in)

Скорость передвижения

МИН.: 9 mph
(14,5 km/h)

МАКС.: 15,2 mph
(24,5 km/h)

Скорость подъема

440 mm/s, 510 mm/s

Преодолеваемый подъем

25 %, 26 %, 28 %

Описание

Быстро, чисто и мощно Кто бы мог подумать, что перемещение грузов весом от 8 000 до 11 000 фунтов в большом объеме может быть легким? Сплав передовых технологий двигателя и уникальной гидравлической системы в CX50 был разработан для обеспечения выдающихся характеристик при одновременном снижении стоимости и выбросов углекислого газа по сравнению с предыдущими моделями. Разработан для низких эксплуатационных расходов Спроектирован для надежной работы в различных условиях Помогает операторам работать эффективно Особенности и преимущества Гидравлика, которая делает больше, чем подъем Для минимизации гидравлических потерь и снижения нагрузки на двигатель в погрузчиках серии CX50 используется гидравлическая система CLSS - технология, проверенная на надежных строительных машинах Komatsu. Снижение нагрузки на двигатель означает, что он потребляет меньше топлива, чем обычные гидравлические тележки с приводом от шестеренчатого насоса. Тормоза, рассчитанные на различные условия эксплуатации Плавное, стабильное торможение и устойчивость к затуханию в различных условиях. В отличие от обычных барабанных и колодочных тормозных систем, тормоза серии CX50 оснащены мокрой дисковой тормозной системой, герметизированной маслом для блокировки пыли и водостойких компонентов. Надежные гидравлическая и электрическая системы Раздельные гидравлическая и электрическая системы повышают надежность и доступность обслуживания. Кольцевые торцевые уплотнения на важнейших гидравлических соединениях снижают вероятность утечек. Водо- и пылестойкие разъемы соединяют основные жгуты и контроллер системы. Усовершенствованная эргономичная конструкция Разработанная для повышения комфорта оператора и снижения утомляемости, Komatsu Komfort Zone представляет собой двойную плавающую конструкцию: демпфирующие крепления защищают раму от вибрации двигателя; дополнительные крепления изолируют оператора от рамы; а герметичный настил пола снижает шум и тепло двигателя.

---

Каталоги

IC Pneumatic: CX50 Series
IC Pneumatic: CX50 Series
12 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.