ENGINE
Модель: - ISUZU 6HK1
Тип: - 4-цилиндровый дизельный двигатель с прямым впрыском, водяным охлаждением, турбонаддувом, интеркулером соответствует нормам ЕС по выбросам отработавших газов стадии V
Топливный бак: 350 L
Рабочий объем: 7.790 L
Номинальная выходная мощность: 210 кВт / 1 900 мин-1 (ISO14396)
УСИЛИЕ КОПАНИЯ
Усилие копания ковшом (короткое): 189 / 208*
Усилие копания ковшом (стандарт): 189 / 208*
Усилие захвата рукояти (короткая): 158 / 174*
Усилие прижима руки (стандарт): 126 / 139*
Короткая рука: 2,40 м
Стандартная рука: 3.10 m
Задействованная мощность: - UNIT = kN * Задействованная мощность
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип: - Аксиально-поршневые насосы + дополнительный шестеренчатый насос + пилотный шестеренчатый насос
Макс. расход нагнетания: 2 × 245 л/мин, 1 × 44,3 л/мин, 1 × 19 л/мин
Настройка предохранительного клапана: 34.3 МПа (стрела, рука и ковш)
Гидравлический топливный бак: 245 л уровень масла в баке, 440 л гидравлическая система
Форсированная мощность: 37,8 МПа
СИЛА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
Двигатели перемещения: 2 × аксиально-поршневых, двухступенчатых мотора
Ходовые башмаки: 48 с каждой стороны
Скорость движения: 4,6/2,8 км/ч
Тяговое усилие дышла: 314 кН (SAE)
Проходимость: 70 % {35°}
Специальное навесное оборудование
2 PC BOOM
Эксплуатационная масса: 37 500 кг; 39 200 кг
Номинальная мощность двигателя: 210 кВт / 1 900 мин-1 (ISO14396)
Объем ковша: 1,20 м3
---