ИНЖЕНЕР
Модель: - J08EYD
Тип: - 4-х тактный дизельный двигатель с прямым впрыском, водяным охлаждением, турбонаддувом, интеркулером Соответствует нормам ЕС Stage V по выбросам выхлопных газов
Рабочий объем: 7,684 л
Номинальная выходная мощность: 2 100 мин-1 (ISO 14396)
УСИЛИЕ КОПАНИЯ
Усилие копания ковша (Стандарт): - 188 / 208*
Усилие захвата рукояти (Короткая): - 158 / 174*
Усилие захвата рукояти (стандарт): - 126 / 139*
Усилие прижима руки (длинная): - 105 / 115*
Задействованная мощность: - UNIT = kN * Задействованная мощность
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип: - Аксиально-поршневой насос + 1 шестеренчатый насос (контур OPT) + 1 шестеренчатый насос (контур Pilot)
Макс. расход нагнетания: - 2 × 245 л/мин, 1 × 42,6 л/мин, 1 × 21 л/мин
Настройка предохранительного клапана: - 34,3 МПа (стрела, рука и ковш)
Гидравлический топливный бак: - 245 л уровень масла в баке, 410 л гидравлическая система
Усиление мощности: - 37,8 Mpa
СИЛА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
Двигатели перемещения: - 2 x аксиально-поршневые, двухступенчатые моторы
Ходовые башмаки: - 50 с каждой стороны
Скорость поворота: - 10,2 мин-1
Тяговое усилие дышла: - 280 кН (SAE)
Уклоняемость: - 70 % {35°}
---