Электрический изолятор для применения в железнодорожной отрасли QDG-25/20-EY

из композитаиз полимераиз силиконового каучука

1, Композитные железнодорожные изоляторы 25 кВ широко применяются на электрифицированных железных дорогах. 2, Концевая арматура зависит от требований заказчика, обычно мы используем для натяжных изоляторов шаровые, муфтовые, шпунтовые, клиновые соединения из кованой или литой стали. Размеры и габариты муфты могут быть точно согласованы с требованиями спецификации от коммунальных служб. 3. Цвет силиконовой резины изоляторов также соответствует требованиям клиентов, все материалы из силиконовой резины проходят тест на старение в течение 5000 часов, тест на содержание кремния и тест на гидрофобность. 4. Во всех изоляторах используются стержни ECR, поэтому мы можем гарантировать очень хорошую механическую прочность и защиту изоляторов от кислотного загрязнения. 5. Все наши изоляторы прошли типовые и конструктивные испытания в соответствии с IEC61109, максимальное значение RIV составляет 100 мкВ при испытании на частоте 1 МГц и 10% от номинального напряжения заземления линии для указанного напряжения системы. 1, Используются на электрифицированных железных дорогах 1) Дождевой навес из силиконовой резины, разработанный по принципу аэродинамики, с использованием метода цельного формования, обеспечивает достоверность общего расстояния ползучести при любых климатических и неблагоприятных условиях, а также улучшает разрядку изоляторов. 2) В стержне используется высокотемпературный и кислотостойкий материал ECR. 3) Для соединения концевых фитингов используется цинковое покрытие, сверхзвуковой монитор и коаксиальное постоянное сжатие, контролируемое компьютером, с хорошим внешним видом и высоким качеством. 1) Композитный изолятор с конкурентоспособной ценой и хорошим качеством. 2) Оцинкованная литая сталь SAE1045 для металлических фитингов. 3) силиконовая резина для навесов