Пневматическая уравнительная платформа DCQG series

механическаягидравлическаяс передвижной кромкой

Док-уровнитель - это оборудование, обычно используемое в погрузочных доках или на складах. Его назначение - устранять зазор между грузовиком и полом погрузочной платформы, позволяя вилочным погрузчикам и другому оборудованию плавно перемещаться между двумя поверхностями во время погрузки и разгрузки товаров. Обычно доклевеллеры состоят из платформы, которая может подниматься или опускаться в соответствии с высотой кузова грузовика. Такая регулировка помогает создать ровную поверхность для безопасных и эффективных погрузочно-разгрузочных работ. - Система активации: это система, предназначенная для приведения доклевеллера в рабочее состояние. Три наиболее распространенные системы активации: механическая, пневматическая и гидравлическая. - Бамперы: Как правило, бамперы изготавливаются из резины и служат для предотвращения столкновения прицепа со зданием, доклевеллером или удерживающим устройством транспортного средства. - Палуба: палуба или сборка палубы - это часть конструкции доклевеллера, по которой проезжает вилочный погрузчик. Палуба обычно имеет противоскользящую поверхность, например, протекторную плиту, которая обеспечивает сцепление с поверхностью погрузчика. На одном конце деки находится откидной борт. Задний конец деки, наиболее удаленный от погрузчика, поворачивается. - Док: участок здания, где прицепы загружают и/или разгружают свой груз. - Уровень дока: вертикальный уровень, соответствующий поверхности пола здания. - Доковая яма: углубленное отверстие в бетонном полу дока, в котором размещается доклевеллер. Обычно по краям они облицованы стальными уголками, вмонтированными в бетон.