IASS - амортизатор среднего класса.
Работа: при столкновении происходит сжатие масляной камеры во внутренней трубке в соответствии с движением штока поршня. Масло поступает в аккумуляторную камеру через внешнюю линию трубки. В этом процессе, сила замедления происходит за счет сопротивления потока. Кинетическая энергия рассеивается
в воздухе в виде тепловой энергии. Пружина отдачи возвращает шток поршня в исходное положение, когда нагрузка исчезает.
ОСОБЕННОСТИ
Компактная конструкция и возможность поглощения широкого диапазона высоких ударных энергий.
Диапазон эффективного веса значительно расширен, что обеспечивает широкий диапазон возможностей поглощения энергии.
Легкое крепление и плавный отвод тепла благодаря корпусу винтового типа.
Поверхность корпуса сильно обработана для предотвращения коррозии путем никелирования или покрытия сплавом. (Черный)
Корпус и крепление: Черное или никелевое покрытие
Шток поршня: Твердый хром (25μ или более)
Диапазон скоростей: 0.15 ~ 5 м/с
Температурный диапазон стандартный: -10 ~ 80℃ - специальный: -40 ~ 120℃
---