Регулятор скорости/редуктор крутящего момента для трехфазных двигателей.
Любое применение, включающее трехфазный двигатель, например, вентиляционное оборудование, насосы и т.д.
трехскоростные устройства, такие как строительные краны и мостовые краны. Регулирование мощности в трансформаторах и сопротивлениях.
Это статические устройства управления трехфазным током, питающим обычный двигатель с короткозамкнутым ротором, резистивный двигатель или двигатель с контактными кольцами. Принцип действия заключается в изменении переменного напряжения, подаваемого на двигатель.
1. Все или ничего.
применение 2-скоростной конфигурации. Когда устройство получает напряжение, оно подает напряжение, определяемое потенциометром MIN MOTOR (установленным на 0, двигатель останавливается). При включении контакта 2-й скорости на двигатель подается напряжение 400 В, и он набирает максимальную скорость по темпу, который регулируется потенциометром POT ACEL.
2. Потенциометр.
Для получения любой промежуточной скорости для различных применений, таких как вентиляторы, насосы, конвейеры и т. д. Наилучший отклик достигается при использовании двигателей с резистивным ротором и при нагрузке, пропорциональной квадрату скорости.
3. Напряжение.
Внешний источник 0/10 В от ПЛК или другой системы.
4. Фиксированные передачи.
Имеет до 3 передач. При включении питания на устройство подается напряжение двигателя (1-я передача), которое регулируется потенциометром MIN MOTOR P5. При включении 2-й передачи напряжение двигателя увеличивается до промежуточного значения между 1-й и 3-й передачами. При включении 3-й передачи напряжение двигателя повышается до напряжения сети. Темп регулируется с помощью потенциометра
Потенциометр POT ACEL.
Двигатель может тормозиться постоянным током, подаваемым между одной фазой двигателя и его звездой с помощью таймера и выпрямителя
---