Технология двигателя
Проверенный, надежный, экономичный, малошумный двигатель Cummins Tier-lll QSM11.
Электронное управление для оптимального соотношения топлива и воздуха и чистого, эффективного сгорания.
Система самодиагностики.
3 режима работы двигателя, P (Power), S (Standard), E (Economy) для полной мощности или пониженного расхода топлива в соответствии с предпочтениями оператора.
Полностью автоматическая коробка передач
4 ступенчатых режима переключения (ручной / легкий / нормальный / тяжелый) в зависимости от условий работы
Защита трансмиссии при низкой температуре (система автоматического прогрева)
Самодиагностика и запоминание истории неисправностей
Ударное переключение на минимальном ходу за счет применения пропорционального управляющего модуляционного клапана / Саморегулирующийся зазор сцепления
Кнопка кик-дауна и переключатель FNR для удобства управления
Ось
Гидравлически блокируемый передний дифференциал для легкого вождения на переменных грунтовых условиях Регулировка скольжения &
тормоз скорости вращения колес.
Повышенная долговечность
Чувствительная к нагрузке гидравлическая система с поршневым насосом переменного объема и закрытым центром MCV (главный управляющий клапан).
Долговечная система охлаждения, разработанная для дополнительной долговечности, устойчивая к тепловым ударам, импульсам и вибрации.
Переработанный наконечник рулевого цилиндра и тяга ковша, теперь отлиты из стали для дополнительной прочности и надежности
Повышенное удобство
Увеличенная мощность охлаждения и обогрева с полностью автоматической системой климат-контроля.
Наклонная и телескопическая рулевая колонка.
Регулируемая подставка для запястий для снижения нагрузки на руки.
Многочисленные отсеки для хранения.
Радио AM/FM с MP3-интерфейсом, USB-входом и Bluetooth hands-free.
Улучшенная лестница с наклоном 20 градусов и большими литыми алюминиевыми ступенями с глубоким протектором для более безопасного доступа и выхода из кабины.
---