Двигатель постоянного тока в квадратной коробке с герконом с высотой оси 132 мм.
Все двигатели имеют сервовентиляцию и могут быть оснащены динамо тахометром, инкрементным энкодером и стояночным тормозом.
Исполнение может быть выполнено в соответствии с различными обмотками для различных скоростей и мощностей до 3000 об/мин и для различных напряжений возбуждения.
Расположение вентиляции и клеммной коробки может варьироваться в зависимости от требований
Тормоз
- опционально.Электромагнитный однодисковый стояночный тормоз.
Намотка
Возбуждение
- Независимое возбуждение с напряжением 110В, 190В, 330.
Изоляция
- Различные стандартные напряжения питания в соответствии с таблицей. Возможно изготовление на заказ по запросу
Изоляция -
- изоляция двигателя по классу F
- обмотка и сопутствующие материалы по классу H
Sensori
Стандарт
- n°2 Тепловые протекторы, устанавливаемые последовательно на обмотки статора
Охлаждение
- принудительная вентиляция (IC06)
Стандартная защита
- IP23S: защищенный двигатель
- IP54 : закрытый двигатель
Клеммная коробка
- 6-клеммная клеммная колодка.
- Маркировка в соответствии с IEC 34-8
- Клеммы якоря M8 (маркировка A1-A2 для якоря - B1-B2 для вспомогательных полюсов)
- Клеммы возбуждения M6 (маркировка F1-F2)
- Клеммы термопротектора M6 (маркировка P-P)
Вибрационная балансировка
- Балансировка ротора осуществляется с помощью полушпонки на конце оси. Поэтому необходимо, чтобы шкивы, шарниры или другие компоненты, закрепленные на оси двигателя, были отбалансированы таким же образом.
- Балансировка в соответствии с сортом N.
---