Испытательный стенд на усталость HCTE0020
усталостной прочностирабочих характеристикдля определения срока службы

испытательный стенд на усталость
испытательный стенд на усталость
испытательный стенд на усталость
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип теста
для определения срока службы, на усталость, рабочих характеристик, усталостной прочности
Режим функционирования
автоматический
Тестируемое изделие
для автоматической передачи
Сектор
для автомобилестроения

Описание

Согласно QC/T568.1-2011 "Метод стендовых испытаний автомобильных механических приборов для проверки скорости", QC/T29063.1-2011 "Технические условия сборки автомобильных механических приборов для проверки скорости" и т.д., он может проводить испытания на выносливость трансмиссии, испытания на эффективность сборки трансмиссии, испытания на усталость дифференциала, испытания на усталость главного редуктора и моделирование тяги автомобиля и состояния скольжения и другие испытания. Область применения: Стенд для испытания работоспособности и долговечности трансмиссии в основном подходит для механической трансмиссии MT, механической автоматической трансмиссии AMT, бесступенчатой трансмиссии CVT, трансмиссии DCT с двойным сцеплением, автоматической трансмиссии AT. Характеристика: 1. Устройство переменной скорости может быть разделено с прочной системой измерения и управления в соответствии с режимом управления, включая ручное управление и автоматическое управление. 2. В режиме ручного управления испытатель должен выбрать одну испытательную передачу трансмиссии по очереди в соответствии с требованиями испытания, затем установить скорость и момент нагрузки каждой передачи трансмиссии путем регулировки сигнальной кнопки шкафа управления и вручную записать данные испытания. 3. В режиме автоматического управления клиент может редактировать программу автоматического рабочего состояния по своему усмотрению, и каждая программа автоматического рабочего состояния сохраняется с независимым именем файла. 4. Каждая программа автоматического рабочего состояния состоит из нескольких тестовых рабочих условий: каждое тестовое рабочее условие включает в себя такие параметры управления, как тестовая передача, скорость испытания, момент нагрузки, температура трансмиссионного масла, продолжительность испытания, интервал времени записи и так далее, что позволяет реализовать автоматическое переключение трансмиссионной передачи,

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.