Муфта с эластомерным соединением SOFTEX® ES NO
для трансмиссиивалас измерением момента

муфта с эластомерным соединением
муфта с эластомерным соединением
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
с эластомерным соединением
Применение
для трансмиссии, вала
Другие характеристики
с измерением момента, без зазора

Описание

- При первоначальном натяжении соединение вала без люфта - Тройное осевое разъемное исполнение - Простой глухой монтаж, без трудоемкого свинчивания - Малые конструктивные размеры - низкий эффект маховика - Не требует обслуживания, простой оптический контроль - Различная твердость эластомеров для пауков - Доступны для всех распространенных размеров валов - Чистовая обработка отверстий по стандарту ISO H7, (зажимная втулка F7), шпоночный паз от ø 6 по DIN 6885 лист 1-JS9 - Материалы ступицы: алюминий до размера 38/45, сталь для больших размеров Тип 1.0 со шпоночным пазом и крепежным винтом - Положительная передача - Допустимый крутящий момент в зависимости от допустимого давления на поверхность - Не подходит для безлюфтовой передачи мощности для сильно реверсивного режима работы Тип 2.0 со шлицем без шпоночного паза - Фрикционное безлюфтовое соединение вал-втулка - Допустимые крутящие моменты в зависимости от диаметра отверстия - До размера 19/24 Тип 1.1 без шпоночного паза с крепежным винтом - Передача крутящего момента с неположительной блокировкой - Подходит для безлюфтовой передачи очень малых крутящих моментов Тип 2.1 со шпоночным пазом - Положительная передача с дополнительным фрикционным соединением - Благодаря фрикционному соединению предотвращается или уменьшается обратный люфт - Поверхностное давление на шпоночное соединение снижено

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги HBE GmbH

Другие изделия HBE GmbH

Products

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.