Жесткая муфта

для трансмиссионного валадля трансмиссии

Жесткая муфта конусного замка Полезная модель принадлежит к жесткой муфте, в которой две полумуфты с фланцами соединяются соответственно с двумя валами общими плоскими шпонками, а затем две полумуфты соединяются в одну болтами для передачи движения и крутящего момента. Этот вид муфты имеет две основные структурные формы: ① путем расширения отверстий и использования болтов для реализации двух выравнивания валов и выдавливание подшипников и сдвиг болтового стержня для передачи крутящего момента; ② путем совмещения плеча на одной половине муфты с канавкой на другой половине муфты и центрирования. Болты, соединяющие две половинные муфты, могут быть обычными болтами класса A и класса B, а крутящий момент передается моментом трения поверхности стыка двух половинных муфт. Фланцевая муфта может быть выполнена из серого чугуна или углеродистой стали, а литая или кованая сталь должна использоваться при большой нагрузке или когда периферийная скорость превышает 30 м/с. В зависимости от крутящего момента трансмиссии, все болты на фланце могут быть затянуты, или половина из них может быть затянута, а другая половина может быть обычными болтами. Фланцевая муфта до замены: в комплект поставки входят полумуфта (материал HT200, zg270-500, 35), болт (уровень эффективности 4.8, 8.8) неметаллическая стопорная гайка (уровень эффективности 5, 8)