Традиционная технология турникетов, точно разработанная для любой современной системы оплаты проезда в общественном транспорте.
Эффективная оплата проезда
Просто и эффективно
Классический дизайн с небольшой площадью для использования внутри или вне помещений
Предотвращает уклонение от оплаты проезда
Фотоэлемент и ИК-датчики предотвращают несанкционированный проход и попытки мошенничества
Прочный и долговечный
конструкция из нержавеющей стали марки 316 обеспечивает надежную работу в течение многих лет
Электромеханический
механизм головки
Позитивная блокировка для одного прохода за раз
Механизм самоцентрирования для обеспечения полного поворота в исходное положение
Гидравлический демпфер для обеспечения плавной работы
Противооткатное устройство для предотвращения обратного вращения после того, как механизм отклонился от 60° от исходного положения
Интерфейс
- Микропроцессорная логика управления LL2001Lite
- Один вход для открытия/закрытия в каждом направлении
- Два защищенных выхода, управляющих открытием/запиранием
- Четыре защищенных выхода, управляющих индикаторами режима движения
- Два защищенных выхода подсчета прохода в любом направлении
- Два выходных реле OV, указывающих на возможность использования или подсчета прохода в любом направлении
- Два выхода NPN с открытым коллектором для подсчета прохода, индикации доступности использования в любом направлении или активации опционального опускающегося рычага
- Имеет последовательный порт RS485
Отключение питания / пожарная сигнализация
- Одно или оба направления могут быть отказоустойчивыми (стандарт), т.е. свободно вращаться, или отказоустойчивой блокировкой, т.е. блокировкой в исходном положении
- Пожарная сигнализация - аварийный вход. Имеется вход для контакта со свободным напряжением для обеспечения состояния отказа
- Состояние отказа механизма будет таким же, как и при отказе питания
- Возможность установки рычага: горизонтальный рычаг опускается, чтобы создать проход для эвакуации
---