В основном используется для более быстрого и точного нагрева заржавевших болтов и прикипевших гаек или микрокапсульных соединений, при ремонте автомобилей.
Благодаря точному индукционному нагреву нет необходимости в использовании горелки для выжигания или сварки, что может привести к нагреву других компонентов.
Раздельная конструкция: основная часть отделена от трансформаторной части, что позволяет избежать перегрева оборудования в течение короткого времени и обеспечить длительную работу машины. По сравнению с аналогичным оборудованием, он имеет гораздо более высокую производительность и более длительное время нагрева.
Устройство уже получило европейский сертификат CE и соответствует европейским стандартам качества!
1. Боковая нагревательная спираль диаметром 25 мм;
2. Продольный нагревательный элемент диаметром 20 мм;
3. Плоская нагревательная катушка; катушка оборачивается вокруг детали не менее чем в 3 оборота.
4. Катушка для подогрева свечей накаливания диаметром 14 мм; идеально подходит для точного подогрева свечей накаливания.
5. Катушка подогрева инжектора диаметром 28 мм; Идеально подходит для точного подогрева инжекторов.
6. Гибкая нагревательная катушка длиной 1100 мм.
---