Решетчатый настил из металла DRAIN BRIDGE

для крышки люкадля дренажадля воды

Он состоит из двух частей (рамы и крышки), соединенных между собой резьбовыми болтами. Дренажный канал изготавливается для размещения на обочинах автомобильных дорог и виадуков, где необходимо собирать воду не только с поверхности дороги, но и с того же дренирующего асфальта. Их установка состоит из непрерывной линии элементов на всю длину дренируемой дороги. Рассеивание воды, поглощенной дорожным покрытием, гарантируется через 18 отверстий для стока, которые имеют общее сечение 80 см (уменьшенное сечение отверстий для стока гарантирует, что любой мусор с дорожного покрытия не попадет внутрь канала). Вода с дорожного покрытия собирается 3 дренажными отверстиями, которые имеют общее сечение 24,5 см2 . Внутренний канал сбора воды, которая поступает как с дорожного покрытия, так и с дренирующего асфальта, имеет полезное сечение 140 см2 . Система "мужчина/женщина" позволяет правильно соединить непрерывные элементы и улучшает фиксацию дренажного канала. Отвод воды по каналу происходит через специальные элементы, оснащенные переливами, которые позволяют подключиться к системе отвода чистой воды. СТАНДАРТ EN 124 КЛАССИФИКАЦИЯ И МЕСТА РАБОТЫ Крышки люков, оврагов и решеток можно разделить на следующие классы: A15, B125, C250, D400, E600 ed F900.