Краны оснащены специальным основанием для легкой стационарной установки на любом типе судна, центральное управление и распределитель отделены от конструкции, защищены от соленой воды.
ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ МОРСКОЙ СРЕДЫ
Обработка кранов морской серии состоит из следующего цикла: пескоструйная обработка класса A Sa 2 ½ (стандарт ISO 8501-1); нанесение органического эпоксидного цинкового покрытия (минимальная толщина 70 мкм); промежуточный слой с распылением двух слоев двухкомпонентной эпоксидной грунтовки (толщина 100 мкм) и заключительный двойной слой двухкомпонентной полиуретановой глазури (толщина 70 мкм) со средней общей толщиной сухой пленки на всем пакете 240 мкм. Таким образом, обеспечивается очень высокая коррозионная стойкость до 1500 часов при испытании в соляном тумане в соответствии со стандартом ASTM B117 (UNI ISO 9227).
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЗАЩИТА
Основные и вспомогательные домкратные штанги имеют закаленное химическое никелевое покрытие (50 микрон) и хромовое покрытие (100 микрон); удлинительные домкратные штанги и цилиндры вращения имеют двойное хромовое покрытие. Защита завершается нанесением "динитрола" на полые внутренние поверхности, а также двойным никелированием штифтов, винтов и зажимов из нержавеющей стали.
ВЫСОКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Последняя инновация - разработка основания с двойной стойкой - позволяет удвоить поворотный момент без увеличения давления поворота. Это улучшает производительность, когда кран находится под углом, как это часто бывает на воде. Краны, оснащенные этой системой, фактически способны превысить предел наклона в 5 градусов и работать с грузами при повороте примерно до 10°.
---