Почему двигатель постоянно неисправен? Как обеспечить чрезвычайно высокую эксплуатационную готовность системы? Как предотвратить повреждение подшипников двигателя в труднодоступных местах?
Эти вопросы наверняка не раз задавали себе многие производители оборудования и сервисные компании. Необходимо принимать меры, ориентированные на конкретные причины, особенно в сложных условиях. С помощью диагностической системы DiffDi® можно быстро и легко регистрировать, анализировать и оценивать высокочастотные токи общего режима и их влияние на двигатели с инверторным приводом.
После короткой установки программного обеспечения и драйвера устройства под Windows с помощью меню на стороне двигателя регистрируются токи в диапазоне от кГц до МГц с помощью измерительного устройства. Применение прибора очень простое: вы размещаете измерительную катушку Роговского вокруг трех фаз двигателя - нет необходимости разделять пути тока.
На первом этапе измерения регистрируется фактическое состояние машины. Специально разработанное для этой цели программное обеспечение DiffDi-Soft позволяет делать снимки высокочастотных токов, присутствующих в системе привода. Пиковые значения могут быть проанализированы, оценены и задокументированы. Выбор, например, фильтра двигателя для второго этапа основывается на полученных ранее данных.
После установки фильтра шаг первый повторяется, и эффект метода подтверждается измерениями.
На последнем этапе записанные измерения 1 и 2 можно сравнить между собой одним нажатием кнопки. Это позволяет сравнивать и оценивать записанные периоды. Просмотр измеренных значений до и после дает важную информацию об эффективности принятых мер по электромагнитной совместимости/фильтрации,
---