Дизельный вилочный погрузчик MAX-8 IC series
СНГс местом для сидения водителядля разгрузочно-погрузочных работ

Дизельный вилочный погрузчик - MAX-8 IC series - EP Equipment - СНГ / с местом для сидения водителя / для разгрузочно-погрузочных работ
Дизельный вилочный погрузчик - MAX-8 IC series - EP Equipment - СНГ / с местом для сидения водителя / для разгрузочно-погрузочных работ
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

fo_shop_gate_exact_title

Характеристики

Привод
дизельный, СНГ
Управление
с местом для сидения водителя
Применение
для разгрузочно-погрузочных работ, промышленный, для складов
Другие характеристики
4-колесный
Нагрузка

МАКС.: 7 000 kg
(15 432,4 lb)

МИН.: 1 500 kg
(3 306,9 lb)

Высота подъема

3 000 mm
(118,11 in)

Габаритная ширина

1 080 mm, 1 480 mm, 1 995 mm, 2 245 mm
(42,5 in, 58,3 in, 78,5 in, 88,4 in)

Расстояние до центра тяжести

500 mm, 600 mm
(19,7 in, 23,6 in)

Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой спереди

МАКС.: 13 642 kg
(30 075,5 lb)

МИН.: 3 570 kg
(7 870,5 lb)

Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой сзади

МАКС.: 2 340 kg
(5 158,8 lb)

МИН.: 630 kg
(1 388,9 lb)

Осевая нагрузка без нагрузки спереди

МАКС.: 6 260 kg
(13 800,9 lb)

МИН.: 1 215 kg
(2 678,6 lb)

Осевая нагрузка без нагрузки сзади

МАКС.: 6 640 kg
(14 638,7 lb)

МИН.: 1 485 kg
(3 273,9 lb)

Высота при опущенной мачте

1 995 mm, 2 265 mm, 2 510 mm, 2 850 mm
(78,5 in, 89,2 in, 98,8 in, 112,2 in)

Свободный ход

120 mm, 130 mm, 150 mm, 200 mm
(4,7 in, 5,1 in, 5,9 in, 7,9 in)

Габаритная высота при поднятой мачте

3 960 mm, 4 250 mm, 4 420 mm, 4 429 mm
(155,9 in, 167,3 in, 174 in, 174,4 in)

Высота до верхней части кабины

2 070 mm, 2 250 mm, 2 430 mm, 2 560 mm
(81,5 in, 88,6 in, 95,7 in, 100,8 in)

Длина до поверхности вилки

420 mm, 565 mm, 635 mm, 728 mm
(16,5 in, 22,2 in, 25 in, 28,7 in)

Дорожный просвет под мачтой с грузом

МАКС.: 240 mm
(9,4 in)

МИН.: 110 mm
(4,3 in)

Дорожный просвет в центре колесной базы с грузом

МАКС.: 350 mm
(13,8 in)

МИН.: 140 mm
(5,5 in)

Радиус поворота

МАКС.: 4 050 mm
(159,4 in)

МИН.: 1 995 mm
(78,5 in)

Скорость передвижения

МАКС.: 26 km/h
(16,2 mph)

МИН.: 14 km/h
(8,7 mph)

Скорость подъема

МАКС.: 500 mm/s

МИН.: 460 mm/s

Тяговое усилие

МАКС.: 61 000 N

МИН.: 14 300 N

Преодолеваемый подъем

20 %

Мощность

МАКС.: 86 kW
(116,9 hp)

МИН.: 32,9 kW
(44,7 hp)

Номинальная скорость

МАКС.: 2 600 rpm
(16 336,3 rad.min-1)

МИН.: 2 000 rpm
(12 566,4 rad.min-1)

Рабочее давление

15 MPa, 17,5 MPa, 19 MPa, 20,5 MPa

Описание

Сильный вилочный погрузчик с двигателем IC. Вилочный погрузчик широко используется в тяжелых отраслях промышленности, таких как строительство, лесозаготовка, шахты, дистрибуция, производство и т.д..., с несколькими вариантами двигателей. Новая серия T8 от EP оснащена собственной трансмиссией, которая установлена на больших резиновых рычагах подвески и соединена с двигателем через карданный вал. Новая трансмиссия дает потрясающий результат: практически отсутствует вибрация, передающаяся через грузовик, а общий уровень шума очень низкий. Новая трансмиссия также значительно повлияла на отзывчивость привода грузовика, где мощность двигателя передается на переднюю ось очень плавно и прямолинейно. Варианты двигателей Удовлетворите потребности различных клиентов с помощью вариантов двигателей японского и китайского производства. CPC/Q/Y D15-35T8 может быть оснащен двигателем, соответствующим нормам Euro StageV. Эргономичный дизайн Эргономичный дизайн с множеством опций (сиденье с полной подвеской, система OPS, полностью стальная кабина и кондиционер). Двигатели на различных видах топлива (дизель/бензин/lpg) - Дизельный двигатель: Mitsubishi S4S, Isuzu C240, Xincai C490BPG - Бензиновый двигатель: Nissan K21, K25 - Трансмиссия: Концепт Okamura Надежная и комфортная тормозная система, аналогичная автомобильной

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги EP Equipment
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.