Снаббер

Фрикционные амортизаторы Enidine используются в основном для контроля вертикальных и боковых перемещений в пассажирских вагонах метро и локомотивах, защищая от повреждений груза и обеспечивая повышенное качество езды. Эти амортизаторы механического типа имеют прочную конструкцию, обеспечивающую бесперебойную работу при различных температурах и условиях окружающей среды. Фрикционный амортизатор состоит из бочки, содержащей три сегментных башмака, покрытых специально разработанным износостойким литым материалом тормозных накладок, прикрепленных с помощью специального процесса склеивания. Постоянное давление предварительно сжатой спиральной пружины прижимает колодки к стволу. Равномерное сопротивление трению во время работы обеспечивается благодаря сочетанию материала и отделки колодок и ствола. Крепления сконструированы таким образом, чтобы обеспечить "универсальный шарнир", позволяющий регулировать любые изменения угла наклона амортизатора, вызванные относительными перемещениями между крепежными элементами. Три сегментированных башмака прижимаются к стволу под действием давления пружины, равномерно воздействующего на противоположные клиновые поверхности, обеспечивая постоянное демпфирование. Узлы поддерживают постоянную силу демпфирования в отличие от гидравлических амортизаторов, которые чувствительны к скорости. Крепления обеспечивают действие "универсального шарнира" для уменьшения относительного движения и устранения люфта в системе. Самокомпенсирующаяся конструкция для обеспечения износа при эксплуатации. Свободное клиновое кольцо обеспечивает автоматический захват по мере износа накладок. Широкий рабочий диапазон температур от -60º до 400º F. Стандартные производственные узлы могут иметь силу трения от 130 до 3 300 фунтов. Фрикционные накладки могут быть применены к пружинам любого размера для удовлетворения любых требований к демпфированию.