Вентилятор среднее давление W3G B20-IQ07-01
осевойдля охлажденияс бесщеточным электродвигателем

вентилятор среднее давление
вентилятор среднее давление
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Конфигурация
осевой
Функция
для охлаждения
Привод
с бесщеточным электродвигателем
Другие характеристики
малошумный, среднее давление, вертикальный, горизонтальный, с фланцем, для двигателя, компактный
Расход воздуха

МИН.: 15 000 m³/h
(529 720,001 ft³/h)

МАКС.: 75 000 m³/h
(2 648 600,004 ft³/h)

Диаметр

1 190 mm, 1 320 mm, 1 470 mm, 1 680 mm
(46,85 in, 51,969 in, 57,874 in, 66,142 in)

Скорость вращения

700 rpm, 950 rpm, 1 550 rpm, 11 404 rpm
(4 398 rad.min-1, 5 969 rad.min-1, 9 739 rad.min-1, 71 653 rad.min-1)

Описание

Осевые вентиляторы EC среднего давления Новое измерение в технологии GreenTech EC: Вентиляторы среднего давления EC от ebm-papst впечатляют не только своими размерами, но и производительностью. - Высокоэффективная технология GreenTech EC - Бесступенчатое регулирование скорости - Максимальный воздушный поток - Двигатель, электроника и аэродинамика образуют единый комплекс Преимущества Осевые вентиляторы EC среднего давления с первого взгляда Двухфланцевый корпус - Низкий уровень шума благодаря интегрированной форме сопла на стороне всасывания и минимальному воздушному зазору благодаря идеальной округлости - Интегрированная форма сопла на стороне всасывания обеспечивает высокую эффективность - Прочная конструкция из горячеоцинкованной листовой стали - Безопасное обращение при транспортировке и монтаже - Гибкая компоновка с горизонтальным или вертикальным расположением вала двигателя и установкой как на входе, так и на выходе - Опционально: Доступная снаружи клеммная коробка с выведенными наружу соединениями и интерфейсами Крепление двигателя - Прочная конструкция благодаря сварке с горячим цинкованием EC-двигатель GreenTech - Акустически незаметная тактовая частота - Длительный срок службы благодаря необслуживаемым шарикоподшипникам и бесщеточной коммутации - Оптимизированная коммутация для работы с частичной нагрузкой до 1:10 при сохранении высокого КПД - Высокий КПД благодаря низким потерям в меди и железе статора и отсутствию потерь на намагничивание в роторе - Рабочее колесо установлено непосредственно на роторе двигателя, что обеспечивает компактность конструкции Изолированная система подшипников для предотвращения токов в подшипниках обеспечивает надежную работу

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги ebm-papst
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.